【 屋根のメリット  自転車の 雨除け、風除け日除け(UV)傘を持たずに両手で安全運転! 合羽も殆ど不要、一年中使えるオールシーズンのアイデア便利グッズ!、
 
自転車の屋根ショップ コロポックルは身長や自転車の種類に応じて製作販売しているオーダーメイドのお店です。
●お知らせ
来年度より傘さし運転禁止、片手運転禁止で全国的に取り締まりが厳しくなりますが、雨の日は雨具があります、夏の厳しい日差しでも日傘が使えません、結果、当店の商品の需要も増えますが、長年の普及の努力にもかかわらずいまだ零細で、急な需要には納期の延長になります、また、オーダーメイドと材料高騰のため来年2月より多少の値上げを検討中で、また防水生地のブラックが品薄になってきました、特殊な防水生地のため入荷の予定がありません、商品に興味のあるお客さんは早めにご検討ください、よろしくお願いします。

      
 
      
Challenge to attach our store's bicycle roof directly to a Harley-Davidson and exceed 100 km 
Easy for anyone to install in 2 hours, easy to remove and attach, ships worldwide, parts can be easily replaced
This image and video are not about challenging speed, but about demonstrating the strength of the roof of our bicycles.

I think a roof for motorcycles would be even stronger and there would be no speed limit.
上の画像は自転車の屋根をそのまま金具だけを替え、ハーレーダビッドソ1200ccに付け時速100キロに挑戦時の画像ですが、驚くほど素敵なスタイルでした、挑戦の結果屋根の強度は私もビックリ、ぜんぜ~ん大丈夫でした。(挑戦時の動画は下記)

バイクの屋根 作っちゃいました! 配達業務のカブやご自分のバイクに屋根を!  ⇒ こちらをクリック!
皆さまのお問い合わせに答えて シニアカーの屋根を作ってみました 問い合わせください ⇒ こちらをクリック! 
メディア掲載情報や自転車の操縦性 【ユーチューブ動画】 にしましたTOPページ下方 Q&Aの下をご確認ください)
●【Q&A】 自転車の屋根、屋根付き自転車への疑問を下の方のQ&Aでお答えします!
└  自転車の商品選びはTOPページ下部の画像をクリックで商品ページに行くことが出来ます!
└  注意:「自転車本体」の付属はありません。

【  オーダーなどお問い合わせについて 】  代表携帯: 080-9160-0771(マサキ宛)  営業時間 9:00~18:00 【定休日】年中無休
最新のメディア情報:  2016/12/23(金)テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」 → こちらをクリック
 
このWEBサイトは自然エネルギー普及に貢献しています。

 





屋根付き自転車ショップの店長日記

こんにちは!屋根付き自転車、コロポックルの店長政木です。

雨の日の傘は危ないですね。安全で快適な雨の日ライフを過ごしていただく為、屋根付き自転車の開発と改良の日々が続きました。
そして、遂に最終形と呼べる製品が完成しました!

皆さんがこの製品を通して快適な生活を手に入れていただく事を願うばかりです

店長日記はこちら >>

携帯ページ



当店はお客様の身長やお使いの自転車、また使用環境に応じたオールシーズンの屋根を手作りのオーダーメイドで製作しているお店です。


      Made in Japan
To the world of everyone who wish to better bicycle life, try out to play on each product page.

 ●30年2月11日にテレビメディアの取材、放送を動画にしました。
Challenge to attach our store's bicycle roof directly to a Harley-Davidson and exceed 100 km 
Easy for anyone to install in 2 hours, easy to remove and attach, ships worldwide, parts can be easily replaced
This image and video are not about challenging speed, but about demonstrating the strength of the roof of our bicycles.
I think a roof for motorcycles would be even stronger and there would be no speed limit.








スイスやGORIXのインスタントの雨除け屋根を買い、その後、紫外線のため屋根がボロボロになったお客さんにもらいました、やはり自転車の屋根は日よけも出来ないとダメね!

読売テレビでバイクの屋根にも使えるほど強いフロントスクリーンを持つ屋根商品なら爆弾にも耐えれるか?・・・と言う変な実験があり29年10月8日に放映がありました。

同じ放送の番組でジェットエンジンによる放水やバケツの水をひっくり返したような雨でも雨除けができるのか?濡れないのか?と言う実験がありました。


関西の人気テレビ番組、ヨ~イドンの司会歌手、円広志から隣りの人間国宝になりました!


読売テレビ、スマタンZIPから京都の東映太秦村の一部を貸し切って風速40mの風に挑戦


パナソニックギュット、ヤマハバビー、ブリジストンアンジェリーナの上の動画は前カゴタイプ、下の動画は前子供いすに付けた屋根の状態と乗り心地を短い動画にしました。


*お使いの自転車に合うお探しの商品のタイプの画像をクリック。





 
 
過去に取材があったテレビメディア出演等です!
●毎日放送の特別番組で取り上げられました。
●去年8月にNHKテレビ0の視点に出演
●2月17日テレビ東京系のBSジャパン、空から日本を見てみよう!・・・の撮影がありました(^^)
読売テレビスマタンジップに次いで5回目の取材です。
●4月15日関西テレビ、ヨ~イドンの撮影があって、歌手兼司会の円宏に隣りの人間国宝のシールとサイン頂きました。
●5月15日関西テレビ、岡安キャスターのワンダーに約5分取り上げられました。
●5月26日NHKテレビ、ニュースウエブに約2分取り上げられました。
●5月28日関西テレビ、胸いっぱいサミットに取り上げられました。
●6月17日関西テレビの新番組 ますだ岡田と関根勤来店取材がありました。
●29年5月に朝の番組、羽鳥慎一モーニングショーの取材がありました。
●10月に中川家司会の番組で屋根を爆破、バケツ、ジェットエンジンでの雨除け実験がありました。
●30年3月に吉本興業の学天即の取材がありスタジオインし放映されました。


メディア、テレビ東京系BSジャパンでヘリコプターを使い空からコロポックルを紹介!!

●保障について (左コンテンツの外国語の下・・自転車コンテンツのショップ紹介に記載)
 

Atap nyaman yang nyaman untuk sepeda

Sale ke dunia dari Mei inc11 Qoo10 · · Giosis ebay




Halo,, saya mengatakan perusahaan mengembangkan sepeda atap nyaman di Jepang, dan Koropokkuru. Saat ini, sementara hasil pemanasan global dari perubahan lingkungan dengan kerusakan alam, kepunahan telah berkembang ke hewan lain, bumi, Anda Tewatase alam yang indah untuk anak-anak penekanan bahan bakar fosil.
Dapat dicapai dengan mengambil untuk memperkaya kehidupan sepeda,, itu dikomersialkan dan atap atau tidak daripada yang dapat membantu dalam perlindungan lingkungan save.
Dalam rangka untuk hadir dekat dengan kita manusia, itu harus universal untuk sifat dan tujuan manusia, hal itu juga sesuai dengan cuaca bagi manusia, sepeda saat mengendarai sepeda untuk mengatakan atap yang ada juga gaya. Selain itu, sesuai tidak sama dengan OK jatuh saat mengendarai, dan dapat dikatakan bahwa itu adalah bagian dari sepeda yang tidak bisa pergi.

Ada juga masalah yang atap dan udara resistensi harga di mana Anda dapat membeli siapa saja dan juga, juga diperlukan untuk lain, hujan lebat sehingga atau jatuh tajam dalam beberapa tahun terakhir, mengatakan bahwa sepeda adalah serbaguna, kehidupan sepeda tanpa khawatir setiap saat ini adalah hal yang mengatakan hidup.
Juga, misalnya, ada masalah tentang apa yang harus dikatakan dan menempatkan atap pada struktur sepeda, itu adalah untuk mengatakan bahwa itu tidak menggunakannya dan tidak mematikan pegangan, tetapi produk kami telah mengatasinya.

Ada produk mengambil poros di belakang dan pegangan sekali, tapi ada juga komoditas yang memiliki poros di kedua sisi kursi atau keranjang, dan pemuatan platform yang dan setelah kedua sisi kursi atau keranjang sebelumnya sebelumnya dalam lainnya, sepeda sebelumnya ketika dipanggil dari akal sehat yang berasal dari struktur, Anda akan dapat mengatakan struktur yang tidak mematikan pegangan,
Sehingga dapat digunakan untuk semi-permanen terhadap cahaya dan juga, saya selesai dalam produk memungkinkan untuk menangani operasi tidak mengganggu pengoperasian sepeda, dan kemudian, untuk mengatasi hambatan udara dan angin alam, kuat, agar tidak berkarat, tidak menimbulkan korosi Hal itu menurutnya gaya yang baik dan, dalam, setiap bagian yang diperlukan ditambahkan ke bebas kekuatan tidak berubah untuk diproses, dan agar tidak merusak ketika Anda jatuh saat mengendarai itu bingkai.



Logam berat, itu cacat dengan aluminium ringan, dan harga naik dan harga yang lebih buruk workability tinggi, sekitar 300 dolar AS untuk $ 600 sesuai dalam dolar dalam paduan memori bentuk, dan ... kekuatan lemah dan pengolahan karbon, dll ini menjadi hal untuk mengatakan juga, tidak rusak bahkan menginjak sebuah truk besar melalui yang Anda katakan, itu bahkan tidak seperti karet.
Dan, cahaya Setelah semua, berat frame untuk satu sepeda tidak karat dalam waktu kurang dari 1 km.

Kekuatan tidak dapat jatuh diproses juga dikembalikan ke bentuk aslinya ketika Anda jatuh toko bentuk, dan bebas hambatan udara dan angin alami, angin 40m ~ 50m pukulan dari depan, tumbuh di padang rumput tergantung pada angin seperti gulma yang, bingkai berkorespondensi, sebagai penggabungan gulma dan pohon besar meskipun, itu tidak bergerak dalam angin yang lemah, dalam menanggapi hal itu dengan fleksibel angin bertiup kuat, karet dan kayu plastik dan besi ini memiliki properti yang digabungkan.
Frame dan terbuat dari materi tersebut, dan membeli bahan di rumah untuk orang-orang dari negeri-negeri jauh dan pertukaran jauh juga, bisa dengan menghapus bagian-bagian semua pembongkaran atau sebagian, dalam struktur bagian-bagian yang dapat dibuat, tentu saja Anda juga dapat membeli dari toko kami.

Kemudian bagian atap dan mengatakan, Hal ini berbeda tergantung pada jenis, tetapi dalam struktur atap dari 1-2 buah, terbuat dari kain tahan air, daya tahan kain tergantung pada intensitas sinar ultraviolet dan lingkungan dan sekitar 2-5 tahun karena perubahan, juga memungkinkan untuk mengganti sesuatu dari bahan atap lain, misalnya, bahwa kain tahan air tebal seperti plastik atau, bahkan plat besi tipis juga terlampir adalah mungkin dan biaya antara 30 dan dengan mengganti dalam 2-4 tahun adonan adalah $ 50.

Kain ini sekarang ketebalan tengah, tetapi seperti terikat kain untuk karet untuk mengatasi gerakan atap, dan juga mencegah sinar ultraviolet tahan air elastis, tetapi bahwa pelanggan membuat dan menggunakan kain untuk negara mereka sendiri juga mudah adalah.
Ini adalah layar sebelumnya diikuti, tapi daya tahan diperlukan angin yang kuat dari resistance sebelumnya dan udara, melawan hujan deras.

Hal ini berbahaya jika Anda telah melanggar kaca, biaya tinggi berat dan lemah dalam plastik, sulit untuk memecahkan karet bahan transparan seperti bersatu dalam plastik sekarang, pelindung matahari dari polikarbonat untuk melembutkan sinar matahari langsung sinar matahari kecuali tongkat ke atas saya juga menyesuaikan hambatan udara.
Tutup pelindung transparan terbuat dari bahan transparan berbasis nilon kemudian, untuk membeli di sekitarnya saat itu robek, dan itu adalah untuk dapat dengan mudah lem Zhang untuk memotong, ketika saya melepas penutup di negara panas seperti, dan berdiri di sana di atap ini adalah hambatan udara yang nyaman menjadi angin.


Selain itu, keranjang setelah braket sebelum atau keranjang dari braket, apa yang dikatakan kursi setelah braket diatur dalam tubuh atap paling, jenis harus terpasang ke operator di set adalah kelengkapan logam pembawa untuk produk kami , kelengkapan logam dari bagian depan dan belakang telah ditetapkan di atap jika kursi atau mobil tidak diperlukan.

Jika lubang sekrup di kursi dan mobil berbeda, dalam carrier pipa tersebut, perlu dimodifikasi sedikit, lampiran sepeda email luar negeri foto dari bagian pemasangan Anda dapat membuka kembali lubang, kadang-kadang bahan penguat diperlukan keputusan ini dimungkinkan jika ada, yang lain, mungkin beberapa penyesuaian tinggi, bahwa jika saya mendengar ketinggian dari dasar sadel sepeda dan tinggi duduk, untuk meningkatkan tinggi penyesuaian lebar juga OK, sekali, penghapusan Setelah menginstal sekitar 5 menit, mengapa tidak mengalami sepeda kehidupan yang nyaman menggembirakan?
Dan, kenapa tidak menyebar ke seluruh dunia bersama-sama bisnis ini? Naik jika Anda bisa datang ke Jepang, bahwa engkau mengajar atau Anda dapat, Sekarang, ada kabar baik untuk semua orang!