【 屋根のメリット   雨除け風除け日除け(UV)傘を持たずに安全運転一年中使える便利グッズ!

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屋根付き自転車ショップの店長日記

こんにちは!屋根付き自転車、コロポックルの店長政木です。

雨の日の傘は危ないですね。安全で快適な雨の日ライフを過ごしていただく為、屋根付き自転車の開発と改良の日々が続きました。
そして、遂に最終形と呼べる製品が完成しました!

皆さんがこの製品を通して快適な生活を手に入れていただく事を願うばかりです

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ついに誕生!簡単に付く自転車とバイク共用の雨除け日よけ屋根

自転車ライフでは雨傘も日傘も使えなくなりました、雨には合羽やポンチョもありますが、顔の回りはうっとうしく、また出し入れや日ごろの心がけがわずらわしいですね!
そんな自転車ライフに雨除けだけじゃなく日よけ、冬の風よけ春の花粉除けが季節に応じて対応してくれ、自転車どうしの衝突などから身を守ってくれ、ひったくりなどからも安心な自転車グッズ、アクセサリーが誕生しました。

そして今、自転車とバイクどちらにも転用引っ越しでき簡単取り付け可能なモデルが出来上がりました。
各テレビメディアの放映を以下に添えつけましたのでご覧ください。


      Made in Japan
To the world of everyone who wish to better bicycle life, try out to play on each product page.

自転車からバイクへ、バイクから自転車へ簡単取り付け引っ越しが可能になりました。(只今動画準備中ですが、簡単に動画にしました)



研究の為、インスタントの屋根を買ってみましたが、やはり紫外線に当たると半年で屋根がボロボロになって風化したので捨てようとしましたがこれは捨てるのも大ごみでお金がかかった、やはり自転車の屋根は日よけも出来ないとダメね!

読売テレビでバイクの屋根にも使えるほど強い商品なら爆弾にも耐えれるか?・・・と言う実験があり29年10月8日に放映がありました。

同じ番組でジェットエンジンによる放水やバケツの水をひっくり返したような雨でも濡れないのか?実験がありました。

!!・・・各タイプに簡単に付けやすい、後付けも可能な手動式ワイパーを開発しました!



!!台風16号が関西に上陸した日にビデオを付けて自転車で走ってみました、風の抵抗やワイパー無の雨の撥水、台風でも乗れるのかと言う画像です。



関西テレビ ワンダーの番組より・・27年12月24日


テレビ番組、ヨ~イドンから隣りの人間国宝に!


読売テレビ、スマタンZIPから


バイクに屋根を付けました~



子供自転車にも屋根を!



自転車の屋根・・・実験


パナソニックギュット、ヤマハバビー、ブリジストンアンジェリーナの上は前カゴタイプ、下は前子供いすに付けた屋根の状態と乗り心地を短い動画にしました。


*普通のバイクにもオシャレでリーズナブルな雨除け日よけの屋根を開発しました。



台風18号の日の大阪でバイクと自転車の屋根の雨の日を短い動画にしました!



Click on the image!  When you click on the product image will change the bottom to the type of product page
*お探しの商品のタイプをクリックしましたらHPの下の方が商品ページに変わります、商品選びのコツは後ろがヘッドレストの椅子か、カゴか荷台かと言う事です、その他はバイク3輪自転車、電動車をクリックしてください、なお前は余り関係なく、20インチの前カゴだけお聞きください!








*当ショップでの屋根取り付けはお問い合わせください。
* 誠に申し訳ありませんが、只今、在庫があっても商品によってはただいま納品に、15~40日要しています。

*当ショップは自転車を含まない屋根の部分を製造販売しているショップですが自転車も・・と言うお客様の相談も対応しています。


過去のメディア出演等!
●毎日放送の特番で取り上げられました。
●去年8月にNHKテレビ0の視点に出演
●2月17日テレビ東京系のBSジャパン、空から日本を見てみよう!・・・の撮影がありました(^^)
読売テレビスマタンジップに次いで5回目の取材です。
●4月15日関西テレビ、ヨ~イドンの撮影があって、円宏に隣りの人間国宝のシールとサイン頂きました。
●5月15日関西テレビ、岡安キャスターのワンダーに約5分取り上げられました。
●5月26日NHKテレビ、ニュースウエブに約2分取り上げられました。
●5月28日関西テレビ、胸いっぱいサミットに取り上げられました。
●6月17日関西テレビの新番組 ますだ岡田と関根勤来店取材がありました。
●29年5月に羽鳥慎一モーニングショーの取材がありました。
●10月に中川家司会の番組で屋根を爆破、バケツ、ジェットエンジンでの雨除け実験がありました。



*各種ユーチューブをご覧ください!
●オートバイに初めて屋根を作りました


テレビ東京系BSジャパンで空からコロポックルを紹介!!



 

ユーチューブは東映京都 太秦映画村での風速40~50mの風と雨に対する実験!
 
You can view the test run in rain and wind (wind speed 40/50 m/sec.) on our YouTube Channel


高さ調整は瞬時!、屋根を上げたり下げたり・・・その他取り付け等の動画
The roof can be adjusted up or down according to your height.



●保障について (左コンテンツの外国語の下・・自転車コンテンツのショップ紹介に記載)
自転車は常に転倒しやすい物で、便利な屋根を付け長く愛用するためには、やはり風や駐輪場の将棋倒し、いたずら、不在時の他人による転倒等に気を付けないと言う自転車のアクセサリーになります。
その他、台風や自転車どうしの事故等、自転車には多くの注意事項があります。
このような転倒、事故の屋根の損傷、紫外線による早期の屋根生地の劣化は、お客様の管理問題で、申し訳ありませんが商品の補償範囲ではありません。
また、各所のネジのゆるみによる商品の落下等の損傷等についてもお客様の整備問題で補償範囲外となります、補償範囲は3か月以内の商品製作上の欠陥、材料欠陥に適用します、詳しくは補償の項をご参考に

 

 

 


 Toit confortable qui convient à vélo

 
Vente dans le monde à partir de mai inc11 Qoo10 · · Giosis ebay

 

Bienvenue, et je peux vous aider?
Je suis une petite entreprise qui a développé un toit sur ​​la moto au Japon, le nom de l'entreprise est appelée Koropokkuru.
Actuellement, je pense que ce soit un véhicule vélo indispensable comme moyen de transport dans de nombreux pays également, au Japon.
En outre, maintenant que le changement de l'environnement mondial en raison de la destruction de la nature, a célébré son réchauffement climatique, d'autres animaux qui co-existent dans la Terre ne se sont échappés extinction.
Suppression de combustibles fossiles car il remettra un beau naturel, même un petit enfant qui confient l'avenir, comme l'espoir qu'il est d'enrichir la vie de vélos, également, les auvents et protection contre les intempéries de toutes les saisons, brise-vent parlant, l'except froid, et la recherche Imaginez un vélo aussi couvert, avec un vélo à l'exception de la poussière et de l'insectifuge, peut y répondre à certains endroits.
 

Ainsi, afin d'être présent trop près de nous des êtres humains, de dire nous allons parler de la teneur et de la performance du produit, et la moto n'est pas considéré comme une chose Il devrait être un universel de la nature aussi, à la demande de l'homme vous.
Par exemple, la première, c'est pour dire que, sauf pour la pluie à l'homme, et sauf pour le soleil, mais il ya aussi une chose à dire le style et la fraîcheur de tout en conduisant une bicyclette.
Et, Il fait partie de la bicyclette dire vélo est ou à l'automne dans le vent en stationnement aussi, ou tomber entre, par exemple, l'équitation, correspondant et ne pas travailler contre eux, et inutile!
 

Il ya aussi d'autres prix est le prix qui est acceptable pour les gens ordinaires.
D'autre part, en ce qui concerne la nature, ou plus de l'écran est fixé sur le toit, il existe un problème que la résistance de l'air.
Et c'est ce à dire que le vent et la pluie, le soleil la pluie et le vent, la lumière du soleil, du côté de la précédente.
Au cours des dernières années, par exemple, par temps clair, des conditions météorologiques, forte pluie ou de pluie soudainement Beaucoup, environnement, et mène également à ce que vous dites que vous dites que le vélo est le polyvalent, et de vivre une vie de vélos sans souci toujours au Japon je pense que ça va aussi conduire à la protection.

En outre, il y avait un problème sur ce qu'il faut dire et mettre un toit sur ​​la structure de l'autre vélo.
Par exemple, vous seriez: Dites que vous ne seriez pas l'utiliser et ne s'arrête pas la poignée, qu'il monter cela ne s'arrête pas la poignée qui est, ne pas utiliser l'axe de la poignée et l'arbre après la présidence.
Les principaux produits de I, certaines d'entre elles utilisait l'axe de la moto pour être dans le haut, mais un par un sur chaque côté de la chaise ou précédente panier précédente, phare Ya plate-forme de chargement qui est un plus tard, prendre une à deux axes l'un par un sur chaque côté de la chaise ou du panier, sous la marque c'est à dire avec deux axes, et dit de bon sens, vous allez dire que ne s'arrête pas la poignée, une structure qui ne monte pas un vélo.

 

J'ai commencé la vente de produits pour surmonter les défis de la nature et les défis, humain, et aussi de relever les défis de la structure de la bicyclette.
Maintenant, nous allons parler de ce qu'il faut dire et pourquoi ont-ils surmonter.
Tout d'abord, et, tel qu'il est utilisé dans les zones semi-permanente afin que légèrement pour couper la poignée, et, pour faire face à la résistance de l'air et le vent de la nature, fortement, pour ne pas rouiller, il ne se corrode pas, style cool comme marque, transformés On pensait alors que la résistance à cheval afin de ne pas tomber encore, chacune des pièces nécessaires à la vie de la bicyclette et, comme librement, et de ne pas déformer quand vous tombez sur des vélos garés, Tout le monde remarquera que, dans ce qu'il est un cadre.
 

Donc , ce qui se passe ? ... C'est à dire, mais je monte chaque jour par vous-même avec un toit à vélo et utiliser le matériel pour être considéré comme une variété de .
Tout d'abord, métal lourd, et à se transformer en aluminium léger
Le coût est trop cher , le prix est très élevé dans l'alliage qui stocke forme .
Tout d'abord, il est possible d'obtenir en quelque sorte au public environ $ 300 à $ 600 est faite pour les affaires en dollars .
Nous avons atteint le matériau maintenant à travers ce que vous dites durabilité pourriture abattre un arbre depuis des problèmes ci-dessus , force est ... faible et le traitement du carbone , du graphite .
Ni est doux comme du caoutchouc -à-dire qu'il n'est pas cassé même marché sur une grande piste , si .
Et le poids du cadre pour un vélo de lumière tout est dit et fait n'est pas rouiller en moins d' 1 km, je peux dire que le cadre de semi- permanent .
Eh bien , la maniabilité et la performance qui stocke tout est dit et fait la forme .
Il est semi - permanente et dernier mot , et nous vous soutenir librement à la nature Une fois que vous pouvez faire forme une fois .


 

Par exemple , le vent de let de 40m ~ 50m souffle de l'avant , pouvez-vous le sentir encadre le toit, mais pas une créature .
Vous pouvez tomber , les mauvaises herbes seront délabrée et , comme de mauvaises herbes de plus en plus dans les prairies comme , mais ce matériau est quelque chose de mauvaises herbes de coalescence et grand arbre .
C'est ce à dire que ne se déplace pas dans le vent faible, et l'échange sera vent Shi est en conséquence des vents violents coups délabrées .
C'est -à-dire que , à première vue , vous êtes fourni avec la flexibilité d'avoir un aspect solide , un matériau ayant la propriété de caoutchouc combiné et le bois et le fer en plastique .
En outre, le coût est relativement pas cher !
Le cadre est fait de ces matières , en outre , peuvent acheter du matériel pour les personnes de terres lointaines et d'échange à distance est aussi , peut en enlevant les parties aussi partiellement aussi , tout démonté , la structure des pièces qui peuvent faire ont apporté .
Il y avait un toit de vélo qui peut être utilisé pour les semi- permanente en créant votre propre , vous pouvez également acheter de moi bien sûr.
En d'autres termes , il est possible d' acheter aussi chaque partie de la trame , et il a une structure qui peut aussi être faire votre propre .

Prenons une description du toit de la bicyclette, le toit est différent selon le type, mais dans la structure du toit de 1-2 pièces, nous avons cousu dans un tissu imperméable.
A deux os de graphite, de durabilité ou serait 2-4 Nengurai!
Il change en fonction de l'intensité de la lumière ultraviolette et de l'environnement, en particulier dans les pays froids, vous pouvez passer à une autre couverture.
Par exemple, le coût est d'environ 30-50 dollars américains que le tissu imperméable à l'eau, tels que tels que panneau de plastique épais, montage de plaque de fer, même mince est également possible, être remplacé dans environ 2-4 ans si le tissu imperméable à l'eau sur le climat du Japon.
Afin de se réunir librement pour le mouvement du toit, oui vous devez utiliser un tissu de tissu mince que je suis actuellement en utilisant, est relativement mince, mais aussi, d'avoir également pour effet d'empêcher les rayons ultraviolets si étanche est élastique vous, mais il est comme un tissu collé au caoutchouc.

Que l'histoire de l'écran précédent suivie .
Ne pas qu'il n'y a pas de durée vent fort de l' avant et résistance de l'air , même contre l'écran de pluie lourde encore avec un cadre .
Vous dangereux si vous avez cassé le verre comme une voiture , et la première , et lourd .
Et dire que un coût élevé , et de la faiblesse dans le plastique d'ici là, j'utilisais acrylique initialement .
Cependant , quelques cas , mais se fissure au cours de l' automne, je suis en utilisant un caoutchouc d'écran transparent comme unis dans plastique maintenant .
J'ai un écran à-dire par cela, ce n'est pas cassé , ou qu'il est difficile d'être rompu très .
Et , sur l'écran de sa transparence , le type de plus ou moins est équipé d' un pare-soleil pour adoucir la lumière directe du soleil ou dire à part la lumière du soleil .
Matériau de la pièce est la partie qui est faite de polycarbonate qui est difficile à briser beaucoup, ajuste la résistance à l'air .
Bien entendu, il peut être remplacé facilement .

Alors c'est le capot de protection transparent en bas de l'avant et à l'arrière, qui utilise la matière de système de nylon transparent que vous utilisez, tels que linge de table.
Acheter dans le voisinage quand il a été déchiré, vous pouvez coller Zhang à couper.
Parce que je l'ai fixé avec une petite vis sur le cadre collez le caoutchouc avec un joint d'étanchéité en nylon transparent, l'enlèvement parce qu'il est librement en enlevant quelques vis, par exemple, quand je prends le couvercle en pays chaud, etc, les marchandises sur le toit vous serez en mesure de mener une vie confortable vélo vent inattendu vient de la résistance de l'air devient le seul vent là-bas.

 

Dans une sorte de plastique est faire une variété de forme dans la partie latérale de polycarbonate et quand je dis qui a suivi.
Et nous avons l'effet d'adoucir la visibilité lumière même prévoit pour bloquer le soleil aussi, est-ce à dire pendant l'automne, ce aussi incassable.
En outre, la plupart des types de car il est composé de tissu imperméable à l'eau avec un os, les clients économisent clients et lointain, vous pouvez également faire vos propres facilement.
Ensuite, je voudrais, j'ai envoyé une vie de vélos à organiser d'utiliser un tissu de prédilection de leur propre.
Montage de ces niveaux parce qu'ils attachent une petite vis, je c'est-à-dire le produit que vous pouvez utiliser dans la coutume enlèvement gratuit, c'est la liberté, c'est parce que c'est un matériau de toit à ossature semi-permanent, couverture, etc, en tout.

Il est fixé à la bicyclette à l'extrémité, mais dans le cas de l'arbre de poignée et installer le matériel à traiter, ou à la partie avant de fixer le support à la fois les côtés panier.
C'est-à-dire mettre les armatures métalliques de support pour le support pour, pour fixer les supports à la chaise en chaise, puis installer les deux supports au panier si panier tard.
Et, après un panier support avant ou panier de support, l'habitude d'aller avec le président après la parenthèse a été mis sur le corps de toit dans la plupart de nos produits.
Cependant, il n'y a pas de chaise ou de panier, en fonction du type, il est également d'un type qui ne se trouve dans le support de toit est configuré pour être fixé à la bicyclette qui vous utilisez maintenant.
Et aussi le type que vous souhaitez gérer la précédente, il ya un type de raccords métalliques pour attacher à la poignée est dans le jeu, s'il vous plaît nous contacter par e-mail, etc Le visiteur de la lointaine.
 

Ensuite, si les trous de vis sur la chaise et la voiture est différente , l'attachement à l' étranger et les modèles de vélo ou de rouvrir le trou , ne font pas avec un matériau de renfort sera également pas sortir .
Dans un tel support de tuyau , comme support sera également le modèle qui ne devrait pas ne pas avoir à percer un trou dans les raccords et les sorties métalliques .
Vous serez en mesure de voir si je devais vous envoyer une photo des parties et la partie de montage par e -mail .

Donc , quand vous parlez de ce que vous dites de la balade et ce , d'une part , peut un ajustement de la hauteur , le cas de clients à l'étranger , et si j'entends la hauteur du sol d'une selle de vélo et hauteur d'assise , la hauteur dans le stade de la production Il est également possible d'augmenter la plage de réglage .
Une fois , retirer environ 5 minutes , pourquoi ne pas vivre une vie confortable exaltante vélo Après l'installation ?
Et , pourquoi ne se propage pas dans le monde ensemble cette entreprise? Également monter si vous pouvez venir au Japon , mettant la main peut également être faite .
Oshiawase à tout le monde ... En !