【 屋根のメリット   雨除け風除け日除け(UV)傘を持たずに安全運転一年中使える便利グッズ!

バイクの屋根 作っちゃいました! 配達業務のカブやご自分のバイクに屋根を!  ⇒ こちらをクリック!
皆さまのお問い合わせに答えて シニアカーの屋根を作ってみました 問い合わせください ⇒ こちらをクリック! 
メディア掲載情報や自転車の操縦性 【ユーチューブ動画】 にしました (TOPページ下方 Q&Aの下をご確認ください)

●【Q&A】 自転車の屋根、屋根付き自転車への疑問を下の方のQ&Aでお答えします!
└  自転車の商品選びはTOPページ下部の画像をクリックで商品ページに行くことが出来ます!
└  注意:「自転車本体」の付属はありません。


【  オーダーなどお問い合わせについて 】  代表携帯: 
080-3537-3678 (マサキ宛)  営業時間 9:00~19:00 【定休日】年中無休
最新のメディア情報:  2016/12/23(金)テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」 → こちらをクリック

 
このWEBサイトは自然エネルギー普及に貢献しています。

 





屋根付き自転車ショップの店長日記

こんにちは!屋根付き自転車、コロポックルの店長政木です。

雨の日の傘は危ないですね。安全で快適な雨の日ライフを過ごしていただく為、屋根付き自転車の開発と改良の日々が続きました。
そして、遂に最終形と呼べる製品が完成しました!

皆さんがこの製品を通して快適な生活を手に入れていただく事を願うばかりです

店長日記はこちら >>

携帯ページ


The KOROPOKKURU’S ROOF for bicycles protects you from rain, wind, and sun shine any time.
All models will be sold worldwide. We guarantee they will fit any bicycle
The goods will be shipped via EMS parcel post.
You will enjoy riding your bike with this roof.
Please explore our website more in details.

      Made in Japan
To the world of everyone who wish to better bicycle life, try out to play on each product page.

●保障について (左コンテンツの外国語の下・・自転車コンテンツのショップ紹介に記載)
自転車は常に転倒しやすい物で、便利な屋根を付け長く愛用するためには、やはり風や駐輪場の将棋倒し、いたずら、不在時の他人による転倒等に気を付けないと言う自転車のアクセサリーになります。
その他、台風や自転車どうしの事故等、自転車には多くの注意事項があります。
このような転倒、事故の屋根の損傷、紫外線による早期の屋根生地の劣化は、お客様の管理問題で、申し訳ありませんが商品の補償範囲ではありません。
また、各所のネジのゆるみによる商品の落下等の損傷等についてもお客様の整備問題で補償範囲外となります、補償範囲は3か月以内の商品製作上の欠陥、材料欠陥に適用します、詳しくは補償の項をご参考に


●読売テレビで爆弾にも耐えれるか?・・・と言う実験があり29年10月8日に放映がありました。

●同じ番組でジェットエンジンによる放水やバケツの水をひっくり返したような雨でも濡れないのか?実験がありました。

!!・・・各タイプに簡単に付けやすい、後付けも可能な手動式ワイパーを開発しました!



!!台風16号が関西に上陸した日にビデオを付けて自転車で走ってみました、風の抵抗やワイパー無の雨の撥水、台風でも乗れるのかと言う画像です。



関西テレビ ワンダーの番組より・・27年12月24日


テレビ番組、ヨ~イドンから


読売テレビ、スマタンZIPから


バイクに屋根を付けました~



子供自転車にも屋根を!



自転車の屋根・・・実験


パナソニックギュット、ヤマハバビー、ブリジストンアンジェリーナの上は前カゴタイプ、下は前子供いすに付けた屋根の状態と乗り心地を短い動画にしました。


*普通のバイクにもオシャレでリーズナブルな雨除け日よけの屋根を開発しました。



台風18号の日の大阪でバイクと自転車の屋根の雨の日を短い動画にしました!



Click on the image!  When you click on the product image will change the bottom to the type of product page
*お探しの商品のタイプをクリックしましたらHPの下の方が商品ページに変わります、商品選びのコツは後ろがヘッドレストの椅子か、カゴか荷台かと言う事です、その他はバイク3輪自転車、電動車をクリックしてください、なお前は余り関係なく、20インチの前カゴだけお聞きください!








*屋根購入のお客様、さすべえ下取りします、お問い合わせください。
*当ショップでの屋根取り付けはお問い合わせください。
* 誠に申し訳ありませんが、只今、在庫があっても商品によってはただいま納品に、10~30日要しています。

*当ショップは自転車を含まない屋根の部分を製造販売しているショップですが自転車も・・と言うお客様の相談も対応しています。
*法定速度前後で走行するスーパーカブやバイクに屋根販売始めました。  It began production sale of roof on the bike or motorcycle to travel in compliance with legal speed.


過去のメディア出演等!
●毎日放送の特番で取り上げられました。
●去年8月にNHKテレビ0の視点に出演
●2月17日テレビ東京系のBSジャパン、空から日本を見てみよう!・・・の撮影がありました(^^)
読売テレビスマタンジップに次いで5回目の取材です。
●4月15日関西テレビ、ヨ~イドンの撮影があって、円宏に隣りの人間国宝のシールとサイン頂きました。
●5月15日関西テレビ、岡安キャスターのワンダーに約5分取り上げられました。
●5月26日NHKテレビ、ニュースウエブに約2分取り上げられました。
●5月28日関西テレビ、胸いっぱいサミットに取り上げられました。
●6月17日関西テレビの新番組 ますだ岡田と関根勤来店取材がありました。



*各種ユーチューブをご覧ください!
●オートバイに初めて屋根を作りました


テレビ東京系BSジャパンで空からコロポックルを紹介!!



 

ユーチューブは東映京都 太秦映画村での風速40~50mの風と雨に対する実験!
 
You can view the test run in rain and wind (wind speed 40/50 m/sec.) on our YouTube Channel


高さ調整は瞬時!、屋根を上げたり下げたり・・・その他取り付け等の動画
The roof can be adjusted up or down according to your height.


 

 Wygodny dach, który jest wygodny do roweru
 

Sprzedaż na świecie od maja inc11 Qoo10 · Giosis · ebay


 

 Witamy, i mogę pomóc?
Jestem małą firmą, która opracowała dach na rowerze w Japonii, nazwa firmy nazywa Koropokkuru.

 

Obecnie, mam na myśli, czy jest to pojazd niezbędne rower jako środek transportu w wielu krajach, również w Japonii.
Dodatkowo, teraz, że zmiany w globalnym środowisku ze względu na niszczenie przyrody, obchodził swoje globalne ocieplenie, inne zwierzęta, które współistnieją w Ziemi nie uniknęły wyginięcia.
Tłumienie paliw kopalnych, ponieważ będzie to oddać piękne naturalne nawet małe dziecko, które powierzyć przyszłość, jako nadzieja, że jest do wzbogacenia życia rowerów, także, markizy i ochrona pogoda wszystkich sezonów, parawan mówiąc,except zimny, a badania Wyobraź sobie rower również objęte, z rowerem, z wyjątkiem pyłu i środek odstraszający owady, może nie reagować w niektórych miejscach.

Tak, aby być obecny zbyt blisko nas, istoty ludzkie, by powiedzieć, porozmawiajmy o treści i działania produktu, a rower nie jest uważana za coś powinno być powszechne w naturze również, w sprawie stosowania praw człowieka ty.
Na przykład, po pierwsze, to znaczy, że z wyjątkiem deszczu na ludzi, i oprócz słońca, ale jest też coś do powiedzenia styl i chłód podczas jazdy na rowerze.
A Jest to część roweru powiedzieć rower lub spadek wiatru w zaparkowany również, czy mieści się między, na przykład, jazda konna, odpowiada i nie działają przeciwko nim, i nic!

Istnieje również inna cena jest cena, która jest do przyjęcia dla zwykłych ludzi.
Z drugiej strony, w odniesieniu do natury, a ekran jest przymocowany do dachu, występuje problem, że opór powietrza.
I to jest to, że powiedzieć, wiatr i deszcz, deszcz, słońce i wiatr, światło słoneczne, od strony od poprzedniego.
W ostatnich latach, na przykład, w pogodny dzień pogody, tym intensywnych opadów deszczu lub deszczu nagle Wiele, ochrony środowiska, a także prowadzi do tego, można powiedzieć, że mówisz, rower jest wszechstronny, i żyć rower bez obawy zawsze w Japonii Myślę, że będzie to również prowadzić do ochrony
.


 

Ponadto, nie było problemu, co powiedzieć i położyć dach na konstrukcji drugiego roweru.
Na przykład, można byłoby: Powiedzmy, że nie będzie go używać i nie wyłącza się uchwyt, który jeździł, że nie wyłącza się uchwyt, który jest, nie należy używać oś rączki i wał po godz.
Głównymi produktami I, część z nich została przy użyciu osi roweru być wyżej, ale jeden po jednym z każdej strony fotela lub poprzedniego poprzedniego kosz, flagowego Ya platformie ładunkowej, która jest późniejszym dodatkiem, warto Dwuosiowajeden po jednym z każdej strony fotela lub kosz, pod nazwą handlową tj. z dwóch osi i mówi od zdrowego rozsądku, można stwierdzić, że nie zamyka uchwyt, strukturę, która nie jazdy rowerem.

 

Zacząłem sprzedaż produktów do przezwyciężania wyzwań natury i wyzwań, ludzi, a także sprostać wyzwaniom związanym ze strukturą rowerze.
Teraz porozmawiajmy o tym, co powiedzieć i dlaczego oni pokonać.
Przede wszystkim, i stosowane w pół-stałe, tak, że lekko do cięcia uchwyt i, aby poradzić sobie z oporem powietrza, wiatru i natury silnie, aby nie rdzewieją, nie ulega korozji, chłodny styl jak marka, przetwarzane uważano, że w trakcie jazdy siłę, tak aby nie wpaść nawet każda z części potrzebnych do życia roweru, a także z swobodnie i nie odkształca się podczas upadku na zaparkowane rowery każdy zauważy, że, że ramki.

 
 

Więc co się dzieje ? ... To znaczy , ale na co dzień jeżdżę sam z dachu na rowerze i korzystać z materiałów , które należy uwzględnićróżnorodność .
Pierwszy metal jest ciężka , a także przekształcić w świetle aluminium
Koszt jest zbyt drogie ,cena jest bardzo wysoka w stopie , który przechowuje kształt.
Po pierwsze , możliwe jest, aby w jakiś sposób publicznie około 300 dolarów do 600 dolarów jest wykonany dla biznesu w dolarach .
Dotarliśmy do materiałów teraz przez to powiedzieć trwałość rot ściąć drzewo od powyższych problemów , siła jest ... słaby i przetwarzania węgla , grafitu .
Ani nie jest miękki jak guma powiedzieć, że nie jest uszkodzony nawet wszedł na dużym torze , czy .
Iwaga ramy dla jednego lekkiego roweru wszystko jest powiedziane i zrobione nie rdzewieje w mniej niż 1 km, mogę powiedzieć, rama z pół-stałych .
Cóż, czas obróbki i wysoka wydajność , która przechowuje wszystko jest powiedziane i zrobione kształt.
Jest pół- trwałe i ostateczne powiedzmy, i nam utrzymać się swobodnie do natury Raz można zrobić kształt raz .

 


Na przykład , wiatr niech z 40m ~ 50m wieje od przodu , można poczuć , że ramki z dachu , ale nieistota .
Możesz upaść , chwasty będzie zdezelowany , a od chwastów rosnących w użytkach zielonych , takich jak , ale ten materiał jest coś jednoczących się chwastów i dużego drzewa .
To jest to, że powiedzieć, że nie porusza się w słabym wietrze , awymiana będzie wiatr Shi jest odpowiednio wysokie wiatry zdezelowany ciosy .
To znaczy , że na pierwszy rzut oka , można korzystać z elastyczności , aby mieć solidne wygląd, materiał mający właściwość połączonego gumy i drewna, tworzyw sztucznych i żelaza .
Ponadtokoszt jest stosunkowo tani !
Rama jest wykonana z takich materiałów , co więcej, można kupić materiał do ludzi dalekich krajach i odległych wymiany jest również , może poprzez usunięcie części również częściowo także wszystkie zdemontowane ,struktura części, które mogą przyniosły .
Nie byłodachu rowerów , które mogą być używane do pół- stałe , tworząc swój własny , można też kupić ode mnie oczywiście .
Innymi słowy, możliwe jest również zakup każda część ramy, i że posiada ona strukturę , które mogą być również wykonane samodzielnie.

 

 

Weźmy opis dachu roweru, dach jest różny w zależności od rodzaju, a w konstrukcji dachowej 1-2 kawałki, że naszyte na tkaniny wodoodpornej.
Ma dwie kości grafitowym, trwałości lub byłoby 2-4 Nengurai!
Zmienia się w zależności od natężenia światła ultrafioletowego i środowiska, zwłaszcza w zimnym kraju, może chcesz zmienić na inny zadaszenia.
Na przykład, koszt to około 30-50 dolarów, że wodoodporne tkaniny, takie jak takie jak płyty z tworzywa sztucznego o grubości nawet cienka montaż płyta żelaza jest również możliwe, należy wymienić w około 2-4 lat, jeśli wodoodporny materiał o klimacie Japonii.
W celu uzyskania razem swobodnego przemieszczania dachu, tak musisz użyć cienkiej tkaniny tkaniny, które obecnie używam, jest stosunkowo cienka, ale także, aby mieć również wpływ zapobiegania ultrafioletowym jeśli jest elastyczna wodoodporna ty, ale to jest jak łączonej tkaniny do gumy.

 
 

Niechhistoria poprzedniego ekranu następuje .
Nie , że nie ma trwałość silny wiatr z pre - i oporu powietrza , nawet na dużym ekranie deszczu nadal z ramką .
Jesteś niebezpieczny , jeśli masz uszkodzony szyby jak samochód , i pierwszy , i ciężkie.
I powiedzieć , żewysoki koszt oraz słaby w plastiku przez to , że był przy użyciu akrylu początkowo .
Jednak kilka przypadków , ale pęka podczas upadku , używam przejrzystej gumy ekranu jako jedność w plastiku teraz .
Mam ekran do powiedzenia o tym , że nie jest uszkodzony , lub że trudno jest być uszkodzony bardzo .
I , na ekranie jej przejrzystości, typu mniej więcej jest wyposażony w osłonę przeciwsłoneczną , aby zmiękczyć bezpośredniego światła słonecznego lub powiedzieć oprócz światła słonecznego .
Materiał, z którego część maczęść, która wykonana jest z poliwęglanu , które jest trudne do podzielone bardzo dopasowuje opór powietrza.
Oczywiście , można łatwo wymienić .

 

Następnie jest przezroczysta osłona ochronna w dolnej części przedniej i tylnej, w którym stosuje się układ materiału przezroczystego nylonu używanego, takiego jak tkaniny tabeli.
Zakup w pobliżu, kiedy został porwany, można przykleić Zhang wyciąć.
Bo stały z małą śrubą na ramie wklej gumową uszczelką w przejrzysty nylon, usunięcia, ponieważ jest łatwo, usuwając niektóre śruby, na przykład, kiedy zdjąć pokrywę w gorącym kraju, itp., towary na dachu będzie można prowadzić wygodne życie wiatr rower się w nieoczekiwany opór powietrza staje się tam tylko wiatr.


 

 Jest on przymocowany do roweru na końcu, przy czym w przypadku wału uchwytu i zainstalowania sprzętu do obsługi lub części przed zamontowaniem uchwytu po obu stronach kosza.
To znaczy umieścić okucia przewoźnika do przewoźnika, do mocowania uchwytów do krzesła na krzesło, a następnie zainstalować oba uchwyty do kosza, jeśli kosz później.
I po wsporniku basket przed lub koszyka wspornika, chodziłem z krzesła po uchwyt został ustawiony na ciele dachowego w większości naszych produktów.
Jednakże, nie ma fotel lub wyboru, w zależności od rodzaju, istnieje również typu, który znajduje się tylko wspornik dachowy ma zostać przymocowany do roweru, który używanego obecnie.
A także typ, który chcesz obsługiwać poprzedni, jest rodzaj okuć metalowych do mocowania uchwytu jest w zestawie, prosimy o kontakt przez e-mail, itp. odwiedzającego odległe.


 

Następnie , jeśli otwory na wkręty w fotelu i samochodu jest inny, przywiązanie do rowerów i zagranicznych wzorców lub ponowne otwarcie otworu , nie nie z materiału wzmacniającego również wyjdzie .
W takiej rurze nośnej , na przykład jako nośnika także będzie wzór nie powinien nie trzeba wywiercić otwór w okuć i wyjść .
Można sprawdzić, czy miałem wysłać zdjęcie części i mocowanie poprzez e-mail .
Tak więc , kiedy mówisz o tym powiesz na przejażdżkę i co , po pierwsze , może niektórych regulacji wysokości , w przypadku klientów zagranicznych , a jeśli słyszę, wysokość od ziemi do siodełka rowerowego i wysokość siedziska , wysokości w fazie produkcji jest również możliwe, w celu zwiększenia zakresu regulacji .
Raz , usuń około 5 minut , to dlaczego nie doświadczyć wygodne życie radosny rower Po zainstalowaniu ?
I dlaczego nie rozprzestrzenił się na świecie razem ten obiekt? Również jeździć , czy można przyjść do Japonii , kładącrękę może być również wykonane .
Oshiawase wszystkim ... W !