【 屋根のメリット   雨除け風除け日除け(UV)傘を持たずに安全運転一年中使える便利グッズ!

バイクの屋根 作っちゃいました! 配達業務のカブやご自分のバイクに屋根を!  ⇒ こちらをクリック!
皆さまのお問い合わせに答えて シニアカーの屋根を作ってみました 問い合わせください ⇒ こちらをクリック! 
メディア掲載情報や自転車の操縦性 【ユーチューブ動画】 にしました (TOPページ下方 Q&Aの下をご確認ください)

●【Q&A】 自転車の屋根、屋根付き自転車への疑問を下の方のQ&Aでお答えします!
└  自転車の商品選びはTOPページ下部の画像をクリックで商品ページに行くことが出来ます!
└  注意:「自転車本体」の付属はありません。


【  オーダーなどお問い合わせについて 】  代表携帯: 
080-3537-3678 (マサキ宛)  営業時間 9:00~19:00 【定休日】年中無休
最新のメディア情報:  2016/12/23(金)テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」 → こちらをクリック

 
このWEBサイトは自然エネルギー普及に貢献しています。

 





屋根付き自転車ショップの店長日記

こんにちは!屋根付き自転車、コロポックルの店長政木です。

雨の日の傘は危ないですね。安全で快適な雨の日ライフを過ごしていただく為、屋根付き自転車の開発と改良の日々が続きました。
そして、遂に最終形と呼べる製品が完成しました!

皆さんがこの製品を通して快適な生活を手に入れていただく事を願うばかりです

店長日記はこちら >>

携帯ページ


The KOROPOKKURU’S ROOF for bicycles protects you from rain, wind, and sun shine any time.
All models will be sold worldwide. We guarantee they will fit any bicycle
The goods will be shipped via EMS parcel post.
You will enjoy riding your bike with this roof.
Please explore our website more in details.

      Made in Japan
To the world of everyone who wish to better bicycle life, try out to play on each product page.

●保障について (左コンテンツの外国語の下・・自転車コンテンツのショップ紹介に記載)
自転車は常に転倒しやすい物で、便利な屋根を付け長く愛用するためには、やはり風や駐輪場の将棋倒し、いたずら、不在時の他人による転倒等に気を付けないと言う自転車のアクセサリーになります。
その他、台風や自転車どうしの事故等、自転車には多くの注意事項があります。
このような転倒、事故の屋根の損傷、紫外線による早期の屋根生地の劣化は、お客様の管理問題で、申し訳ありませんが商品の補償範囲ではありません。
また、各所のネジのゆるみによる商品の落下等の損傷等についてもお客様の整備問題で補償範囲外となります、補償範囲は3か月以内の商品製作上の欠陥、材料欠陥に適用します、詳しくは補償の項をご参考に


●読売テレビで爆弾にも耐えれるか?・・・と言う実験があり29年10月8日に放映がありました。

●同じ番組でジェットエンジンによる放水やバケツの水をひっくり返したような雨でも濡れないのか?実験がありました。

!!・・・各タイプに簡単に付けやすい、後付けも可能な手動式ワイパーを開発しました!



!!台風16号が関西に上陸した日にビデオを付けて自転車で走ってみました、風の抵抗やワイパー無の雨の撥水、台風でも乗れるのかと言う画像です。



関西テレビ ワンダーの番組より・・27年12月24日


テレビ番組、ヨ~イドンから


読売テレビ、スマタンZIPから


バイクに屋根を付けました~



子供自転車にも屋根を!



自転車の屋根・・・実験


パナソニックギュット、ヤマハバビー、ブリジストンアンジェリーナの上は前カゴタイプ、下は前子供いすに付けた屋根の状態と乗り心地を短い動画にしました。


*普通のバイクにもオシャレでリーズナブルな雨除け日よけの屋根を開発しました。



台風18号の日の大阪でバイクと自転車の屋根の雨の日を短い動画にしました!



Click on the image!  When you click on the product image will change the bottom to the type of product page
*お探しの商品のタイプをクリックしましたらHPの下の方が商品ページに変わります、商品選びのコツは後ろがヘッドレストの椅子か、カゴか荷台かと言う事です、その他はバイク3輪自転車、電動車をクリックしてください、なお前は余り関係なく、20インチの前カゴだけお聞きください!








*屋根購入のお客様、さすべえ下取りします、お問い合わせください。
*当ショップでの屋根取り付けはお問い合わせください。
* 誠に申し訳ありませんが、只今、在庫があっても商品によってはただいま納品に、10~30日要しています。

*当ショップは自転車を含まない屋根の部分を製造販売しているショップですが自転車も・・と言うお客様の相談も対応しています。
*法定速度前後で走行するスーパーカブやバイクに屋根販売始めました。  It began production sale of roof on the bike or motorcycle to travel in compliance with legal speed.


過去のメディア出演等!
●毎日放送の特番で取り上げられました。
●去年8月にNHKテレビ0の視点に出演
●2月17日テレビ東京系のBSジャパン、空から日本を見てみよう!・・・の撮影がありました(^^)
読売テレビスマタンジップに次いで5回目の取材です。
●4月15日関西テレビ、ヨ~イドンの撮影があって、円宏に隣りの人間国宝のシールとサイン頂きました。
●5月15日関西テレビ、岡安キャスターのワンダーに約5分取り上げられました。
●5月26日NHKテレビ、ニュースウエブに約2分取り上げられました。
●5月28日関西テレビ、胸いっぱいサミットに取り上げられました。
●6月17日関西テレビの新番組 ますだ岡田と関根勤来店取材がありました。



*各種ユーチューブをご覧ください!
●オートバイに初めて屋根を作りました


テレビ東京系BSジャパンで空からコロポックルを紹介!!



 

ユーチューブは東映京都 太秦映画村での風速40~50mの風と雨に対する実験!
 
You can view the test run in rain and wind (wind speed 40/50 m/sec.) on our YouTube Channel


高さ調整は瞬時!、屋根を上げたり下げたり・・・その他取り付け等の動画
The roof can be adjusted up or down according to your height.


Comfortabel dak dat is handig om de fiets

Verkoop aan de wereld van mei inc11 Qoo10 · Giosis · ebay

Welkom, en ik u helpen?
Ik ben een klein bedrijf dat een dak heeft ontwikkeld op de fiets in Japan, wordt de naam van het bedrijf genaamd de Koropokkuru.
Op dit moment denk ik aan of het voertuig onmisbaar fiets als middel van vervoer in veel landen ook, in Japan.
Bovendien, nu de verandering van het mondiale milieu als gevolg van de vernietiging van de natuur, viert haar opwarming van de aarde, andere dieren die naast elkaar bestaan ​​in de aarde niet zijn ontsnapt uitsterven.
Onderdrukking van fossiele brandstoffen, omdat het zal overhandigen een prachtige natuurlijke zelfs een klein kind dat de toekomst toe te vertrouwen, als de hoop dat het is om de fiets leven te verrijken, ook, luifels en bescherming tegen weersinvloeden van alle seizoenen, windscherm spreken, het behalve koud, en onderzoek Stel je een fiets ook onder, met een fiets, behalve stof en muggenspray, kan reageren ze op sommige plaatsen.

Dus, om aanwezig te dicht bij ons mensen, om te zeggen laten we praten over de inhoud en de prestaties van het product, en de fiets te zijn wordt niet beschouwd als een ding Het moet een universele tot de aard ook zijn, over de toepassing van de menselijke je.
Bijvoorbeeld zij enerzijds wil zeggen dat behalve de regen mens, en behalve de zon, maar er is ook iets te zeggen stijl en koelte van tijdens het fietsen.
En, Het is onderdeel van de fiets zeggen fiets is of daling van de wind in ook geparkeerd, of vallen tussen, bijvoorbeeld, rijden, wat overeenkomt en niet tegen hen, en nutteloos!

 

Er zijn ook andere prijs is de prijs die voor het gewone volk aanvaardbaar is.
Anderzijds, wat betreft de natuur, of het scherm aan het dak bevestigd is er een probleem dat de luchtweerstand.
En het is dat wil zeggen dat de wind en regen, de zon regen en wind, zonlicht, van de kant van de vorige.
In de afgelopen jaren, bijvoorbeeld, op een heldere dag van het weer, dat zware regen of regent plotseling Vele, milieu, en leidt ook tot dat je zegt dat je zegt dat de fiets is de veelzijdige, en leven een fiets leven zonder de zorg altijd in Japan ik denk dat het zal ook leiden tot bescherming.


 

Bovendien was er een probleem wat zeggen en zet een dak over de structuur van de andere fiets.
Bijvoorbeeld, zou je: Zeg zou je het niet gebruiken en wordt niet uitgeschakeld het handvat, dat hij rijden dat wordt niet uitgeschakeld het handvat dat is, niet de as van het handvat en de as niet meer na de stoel.
De belangrijkste producten van I, gedeeltelijk als met de as van de fiets in het bovenstaande, maar een voor een aan weerszijden van de stoel of previous previous mand, prioritaire Ya laadplatform dat een latere toevoeging, neem een twee-assige de een voor een aan elke kant van de stoel of mand, onder de handelsnaam dwz met twee assen, en zegt van gezond verstand, zult u zeggen, dat wordt niet uitgeschakeld het handvat, een structuur die een fiets niet rijden.

Ik begon met de verkoop van producten aan de uitdagingen van de natuur en uitdagingen, mens overwinnen, en ook voldoen aan de uitdagingen van de structuur van de fiets.
Nu, laten we praten over wat te zeggen en waarom hebben ze overwonnen.
Allereerst, en zoals gebruikt in semi-permanent zodat licht de handgreep snijden, en om te gaan met luchtweerstand en wind natuur, sterk, om niet roesten, het niet corroderen, koel stijl make verwerkt Men dacht tijdens het rijden de kracht om niet te zelfs dalen, elk van de voor de fiets leven delen en, net als bij vrij, en niet vervormen als je op geparkeerde fietsen vallen, iedereen zal merken dat doordat het een frame.

 

Dus, wat is er gaande? ... Het is om te zeggen , maar ik rijd elke dag door zelf met een dak te fietsen en gebruik het materiaal dat moet worden beschouwd als een variëteit van .
Eerste , metaal is zwaar , en om te zetten in het licht aluminium
De kostprijs is te duur , de prijs is zeer hoog in de legering die vorm opslaat .
Ten eerste is het mogelijk om een of andere manier aan het publiek over $ 300 tot $ 600 is gemaakt voor bedrijf in dollars .
We bereikten het materiaal nu door dat je zegt duurzaamheid rot viel een boom in uit van de bovenstaande problemen , sterkte is ... zwak en verwerking van koolstof , in grafiet .
Evenmin is zacht rubber om te zeggen dat het niet gebroken zelfs stapte op een grote baan , of .
En het gewicht van het frame voor een lichte fiets alles is gezegd en gedaan is niet roesten in minder dan 1 km , kan ik het frame van semi-permanente zeggen .
Nou , verwerkbaarheid en hoge prestaties dat alles is gezegd en gedaan vorm opslaat .
Het is semi - permanent en laatste woord , en ons om jezelf vrij te ondersteunen bij de natuur Zodra u vorm een keer kan doen .

 

Bijvoorbeeld , wind van 40m ~ 50m waait vanaf de voorzijde laat ons, kan je het gevoel dat frames het dak, maar niet een schepsel .
U kunt naar beneden vallen, zal onkruid gammele zijn en , als onkruid groeit in grasland , zoals , maar dit materiaal is iets van coalescerende onkruid en grote boom .
Het is dat om te zeggen dat niet beweegt in de zwakke wind , en de uitwisseling zal wind Shi is dienovereenkomstig hoge winden gammele klappen .
Het is dat wil zeggen op het eerste gezicht , wordt u voorzien van de flexibiliteit om een ​​solide uitstraling , een materiaal met de eigenschap van de gecombineerde rubber en kunststof hout en ijzer hebben .
Bovendien , de kosten relatief goedkoop !
Frame is gemaakt van dergelijke materialen kan bovendien materiaal kopen om mensen van verre landen en verre uitwisseling is ook , kan door het verwijderen van de onderdelen ook gedeeltelijk Ook al ontmanteld, de onderdelen structuur die kan maken hebben gebracht .
Er was een dak van fiets die kan worden gebruikt voor semi -permanente door het creëren van uw eigen , kunt u ook kopen van mij natuurlijk.
Met andere woorden , het is mogelijk om ook elk deel van het frame kopen , en heeft een structuur die ook zelf te maken .

 

Laten we een beschrijving van het dak van het rijwiel, het dak verschilt afhankelijk van het type, maar in de dakstructuur van 1-2 stukken, hebben we ingenaaid waterdichte stof.
Heeft twee botten van grafiet, duurzaamheid of 2-4 Nengurai zou zijn!
Het verandert afhankelijk van de intensiteit van ultraviolet licht en milieu, vooral in het koude land, kunt u naar een andere dakbedekking.
Bijvoorbeeld, de kosten ongeveer 30-50 dollar dat de waterdichte stof, zoals bijvoorbeeld dikke kunststof paneel, zelfs dunne ijzerplaat montage kan ook worden vervangen in ongeveer 2-4 jaar bij waterdicht doek over het klimaat van Japan.
Om vrijelijk samen te komen om de beweging van het dak, ja je moet een dunne doek stof die ik momenteel gebruik te gebruiken, is relatief dun, maar ook, om ook tot gevolg hebben dat de ultraviolette stralen als waterdicht is elastisch je, maar het is als een gebonden stof om rubber.

 

Laat het verhaal van het vorige scherm gevolgd .
Niet dat er geen duurzaamheid sterke wind uit de pre - en luchtweerstand , zelfs tegen zware regen -scherm nog steeds in met een frame .
Je gevaarlijk als je het glas als een auto hebben gebroken , en de eerste , en zwaar.
En om te zeggen dat een hoge kosten en te zwak in plastic tegen die tijd, heb ik gebruik gemaakt van acryl in eerste instantie.
Echter, een paar gevallen , maar zal barsten tijdens de val , ik ben met behulp van een transparant scherm rubber als verenigd in plastic nu .
Ik heb een scherm wil zeggen door deze wordt gebroken, of dat het moeilijk zeer verbroken .
En , op het scherm van de transparantie, type ruwweg is uitgerust met een zonneklep aan direct zonlicht verzachten of zeggen behalve zonlicht.
Materiaal van het deel is het deel dat is gemaakt van polycarbonaat die moeilijk te zeer worden gebroken , past de luchtweerstand .
Natuurlijk kan het gemakkelijk worden vervangen .

 

Dan is dit de transparante beschermkap aan de onderkant van de voor-en achterzijde, die het materiaal van transparant nylon systeem dat u gebruikt, zoals tafelkleed gebruikt.
Kopen in de buurt toen het werd gescheurd, kunt u lijmen Zhang te snijden.
Omdat ik vast met een kleine schroef op het frame plak de rubber met een zegel in de transparante nylon, verwijderen omdat het vrij door het verwijderen van een aantal schroeven, bijvoorbeeld, als ik het deksel in warm land, enz., de goederen op het dak je zult in staat zijn om te leiden een comfortabel leven fiets wind onverwacht komen in de luchtweerstand wordt de enige wind daar.


In een soort van plastic is het maken van een verscheidenheid van vorm in de polycarbonaat zijscheiding en als ik zeg dat volgde.
En we hebben het effect van het verzachten van het licht zichtbaarheid, zelfs voorzien om de zon te blokkeren ook, dat wil zeggen tijdens de val, dit ook als onbreekbaar.
Bovendien, de meeste soorten, omdat het is samengesteld uit waterdichte stof met een bot, zijn klanten het opslaan van klanten en verre, kunt u ook uw eigen gemakkelijk te maken.
Dan zou ik graag ik stuurde een fiets leven te regelen om een favoriet weefsel van hun eigen gebruiken.
Montage van deze niveaus, omdat ze een kleine schroef bevestigd, ik, dat is om het product dat u kunt gebruiken in aangepaste gratis verwijdering is vrijheid, dat is, want het is semi-permanent kader dakmateriaal, dekking, enz., in alle zeggen.

 

 

Het is aan de fiets bevestigd aan het einde, maar bij de hendelas en installeer de hardware te hanteren of het deel voor het bevestigen van de beugel aan weerszijden mand.
Het is te zeggen zet de metalen hulpstukken van de vervoerder voor de vervoerder voor, aan de beugels bevestigen aan de stoel naar stoel, en installeer beide beugels aan de mand als korf later.
En, na een mand beugel voor of korf van beugel, gebruikt om te gaan met de stoel nadat de beugel is ingesteld op het dak in de meeste van onze producten.
Er is echter geen stoel of mand, afhankelijk van het type, is er ook een type dat slechts beugel in het dak is ingesteld om te worden bevestigd aan de fiets die u nu gebruikt.
En, ook het type dat u wilt de vorige behandelen, is er een soort van metalen hulpstukken te hechten aan het handvat is in de set, kunt u contact met ons opnemen via e-mail, enz. De bezoeker van de verre.


 

Dan, als de schroefgaten op de stoel en de auto is anders , bevestiging aan de fiets buitenlands en patronen of heropen het gat , niet niet met een versterkend materiaal zal ook komen .
In dergelijke pijp drager, zoals vervoerder zal ook naar patroon dat niet niet moeten hebben om een ​​gat in de metalen verbindingsstukken en afritten boren .
Je kunnen zien als ik je een foto van de onderdelen en de montage- gedeelte via e -mail .
Dus , als je praat over dat je de rit en wat van zeg , eerste, kan een in hoogte verstelbaar , het geval van buitenlandse klanten , en als ik hoor de hoogte vanaf de grond van een fietszadel en zithoogte , hoogte in de productiefase het is ook mogelijk om het instelbereik te verhogen .
Eens, verwijdert ongeveer 5 minuten , waarom dan niet een comfortabel leven opwindend Bike Experience Na het installeren ?
En , waarom niet verspreid naar de wereld samen dit bedrijf? Ook rijden als je naar Japan kan komen , waardoor de kant kan ook worden gemaakt .
Oshiawase aan iedereen ... In !