Зручна дах якої зручно
    
              Продаж в світі з січня Qoo10 · Giosis · Ebay вкл наступному році

велосипЛаскаво просимо, і я можу вам допомогти?
Я маленька компанія, яка розробила дах на велосипеді в Японії, назва
компанії, називається Koropokkuru.
В даний час, я маю на увазі, чи є це транспортний засіб незамінним велосипед
як засіб пересування в багатьох країнах також, в Японії.
Крім того, в даний час, що зміна глобальної навколишнього середовища за
рахунок руйнування природи, відзначив своє глобальне потепління, інші
тварини, які співіснують на Землі не має втік вимирання.
Придушення викопного палива, тому що він здасть гарний природний навіть
 маленька дитина, яка довірити майбутнє, як надія, що це, щоб збагатити життя
 велосипед кажучи

Отже, для того, щоб бути присутнім занадто близько до нас люди, м'яко кажучи, давайте поговоримо про зміст і застосування продукту, і велосипед не
вважається річ Вона повинна бути універсальною в природі також, за заявою людини ви.
Наприклад, по-перше, це сказати, що для дощу для людини, за винятком, і на сонці винятком, але є також річ, щоб сказати стиль, і прохолода, коли він їхав на велосипеді.
І, т ви говорите же велосипед або падіння на вітрі також на стоянці, або
перебувають між, наприклад, катання на конях, що відповідає, а не працювати проти них, і марно

Є й інші ціна ціна, прийнятний для простих людей.
З іншого боку, щодо природи, або більше екран прикріплений до даху, існує проблема, що опір повітря.
І це, що сказати вітер і дощ, сонце дощ і вітер, сонячне світло, з боку від попереднього.
В останні роки, наприклад, в ясний день погоди, то сильний дощ або дощ раптом Багато, навколишнє середовище, а також призводить до того, що ви говорите, що ви говорите, що велосипед є універсальним, і жити життям велосипеда, не турбуючись завжди в Японії Я думаю, що це також призведе до захисту.

Крім того, існує проблема, що сказати і покласти дах на структуру інший велосипед.
Наприклад, ви б: Припустимо, ви б не використати його і не вимикається ручку, що він їздити, що не відключається ручку, яка, не використовуйте вісь ручки і вал після стільця.
Основна продукція I, деякі з них використовував вісь велосипеді, щоб бути в вище, але по одному з кожного боку крісла або попередньої попередньої кошика, флагманського Я. вантажної платформи, яка пізніше того, прийняти в двох площинах один за іншим з кожного боку крісла або корзини, під торговою тобто з двох осей, від здорового глузду



Я почав реалізацію продукції для подолання проблем, пов'язаних з природою і проблем, людських, а також вирішення завдань структури велосипеді.
Тепер, давайте поговоримо про те, що сказати, і чому вони подолані.
Насамперед, і, як він використовується в Полупостоянние так, щоб злегка скоротити ручку, і, щоб впоратися з опором повітря і вітру природи, сильно, щоб не іржавіє, не схильні до корозії, прохолодний стиль як марка, обробляються при їзді міцність, щоб не впасти ще, кожна з частин, необхідних для життя велосипеда і, як і вільно

Отже, що відбувається? ... Це є, але я їздити кожен день на собі з даху на велосипеді і використовувати матеріал , щоб вважатися різноманітність.
По-перше , метал важкий , і повинні бути перетворені в легкого алюмінію
Вартість занадто дорого , ціна дуже висока в сплаві , який зберігає форму.
По-перше , можна отримати так чи інакше для публіки близько 300 доларів США до 600 доларів США проводиться для бізнесу в доларах.
Ми досягли матеріал зараз через що ви говорите , довговічність гниль зрубати дерево в від вищевказаних проблем , сила ... слабкий і переробка газу , в графіті .
Чи не є м'якою , як гума , щоб сказати , що це не порушена навіть наступив на великий трасі , будь.
І вага рами для одного світлового велосипеді все сказано і зроблено , то не іржавіють в менш 1 км , можу сказати , каркас Полупостоянние .
Ну , технологічність і висока продуктивність , яка зберігає все сказано і зроблено форму.

Наприклад , давайте вітер 40 м ~ 50 м дме з фронту , може ви відчуваєте , що обрамляє дах , але не істота.
Ви можете впасти , бур'яни буде ветхий і, як бур'яну , що росте в пасовища , як , але цього матеріалу є чимось зливаються бур'янів і великого дерева .
Це те , що сказати, що не рухається в слабкому вітрі , і обмін буде вітер Ши відповідно сильні вітри ветхі удари.
Це те , що сказати на перший погляд , вам надається з гнучкістю , щоб мати твердий погляд , матеріал, що має властивість об'єднаної гумової та пластмасової дерева і заліза.
Крім того , вартість відносно дешево !
Рама виготовлена ​​з таких матеріалів , до того ж , можна купити матеріал для людей далеких країн і далекого обміну також , може шляхом видалення частини також частково Крім того , всі розібрали , структура частин , які можуть зробити принесли.
Був дах велосипед , який може бути використаний для Полупостоянние Створюючи свій власний, ви також можете купити у мене , звичайно.
Іншими словами , можна також купити кожну частину кадру , і він має структуру , яка також може бути зробити свій власний.


Давайте опис даху велосипеді, дах відрізняється в залежності від типу, але в конструкції даху 1-2 частин, ми зашили в непромокаючої тканини.
Має два кістки графіту, довговічності або буде 2-4 Nengurai!
Він змінює залежно від інтенсивності ультрафіолетового світла і навколишнього середовища, особливо в холодній країні, ви можете перейти до іншого покрівлі.
Наприклад, вартість становить близько 30-50 доларів США, що Водонепроникна тканина, такі як, наприклад, товстої пластикової панелі, навіть тонка залізна пластина кріплення також можна, замінити в близько 2-4 років, якщо водонепроникної тканини про клімат Японії.

Нехай історія попереднього екрана послідувало.
Чи не , що немає довговічність сильний вітер з перед-і опору повітря , навіть проти важких екрані дощу ще в з рамою .
Ви небезпечно , якщо ви порушили скло як автомобіль , і в першу , і важкі.
І сказати , що висока вартість , а також слабким в пластик до того часу , я використовував акрил спочатку.
Тим не менше, кілька випадків , але тріскається під час падіння , я використовую прозорий екран гуму як об'єдналися в пластик зараз .
У мене є екран , щоб сказати цим , він не зламався , або , що важко , щоб їх порушувати дуже .
І , на екрані його прозорості , типу приблизно оснащений сонцезахисним козирком , щоб пом'якшити прямих сонячних променів або сказати окрім сонячного світла .
Матеріал боку та частина , яка виконана з полікарбонату , який важко зламати дуже багато , регулює опір повітря .

Тоді це прозорий захисний чохол в нижній частині передньої і задньої, яка використовує матеріал системи прозорою нейлонової ви використовуєте, наприклад, скатертини.
Покупка в безпосередній близькості, коли вона була рваною, ви можете приклеїти Чжан різати.
Тому що я встановив з невеликим гвинтом на рамі вставте гуму з печаткою в прозорій нейлонової, видалення, тому що це вільно, видаливши деякі гвинти, наприклад, коли я зняти кришку в спекотній країні, і т.д., товари на даху ви зможете вести комфортне життя велосипед вітер несподівано приходять в опір повітря стає єдиним вітер там.

З причини того, пластика робить різноманітні форми в матеріал полікарбонату бічній частині і коли я кажу, що послідувало.
І у нас є ефект пом'якшення світло видимість навіть передбачити для захисту від сонця також, що сказати під час падіння, це також як непорушною.
Крім того, більшість видів, тому що він складається з водонепроникної тканини з кісткою, клієнти заощаджують клієнтів і далекою, ви також можете зробити свій власний легко.
Тоді я хотів би я послав життя велосипеда організовувати використання улюблений тканину самостійно.
Монтаж цих рівнях, тому що вони надають невеликий гвинт, я, тобто продукт, який можна використовувати в призначених для користувача безкоштовно видалення свобода, Тобто, бо це Полупостоянние матеріал каркасу даху, кришки і т.д., у всьому.

Він прикріплений до велосипеда в кінці, але в разі рукоятки валу і встановити обладнання для обробки, або частину перед закріпленням кронштейна з обох сторін кошику.
Це є поставити металеві приналежності перевізника для перевізника за, щоб прикріпити кронштейни до стільця на стілець, а потім встановити обидва кронштейна до кошику, якщо корзина пізніше.
І, після того, як кошик кронштейна до або корзини кронштейн, ходив зі стільцем після кронштейн був встановлений на тілі даху в більшості наших продуктів.
Однак, немає ніякого стільця або корзини, в залежності від типу, є також тип, який тільки кронштейн в даху встановлено бути прикріплений до велосипеда, який ви використовуєте зараз.
І, також тип, який ви хочете обробляти попередній, є тип металевою фурнітурою для кріплення до ручки в наборі, будь ласка, зв'яжіться з нами по електронній пошті і т.д. відвідувач далеко.

Тоді , якщо отвори для гвинтів на стільці і автомобіль відрізняється , прихильність до велосипедної іноземних та візерунків або знову відкрити отвір , що не ні з армуючого матеріалу також виходитиме .
У такому носії труби , такий як носій також буде малюнка , які не повинні не повинні просвердлити отвір в металевої арматури і виходів.
Ви зможете побачити , якщо б ви надіслати фото деталей і монтажну частину по електронній пошті.
Так що , коли ви говорите про те , що ви говорите , їздити і що , по-перше , може деякі регулювання висоти , випадок закордонних клієнтів, і якщо я чую висоту від землі сідла велосипеда і висотою сидить , висота в стадії виробництва крім того , можна збільшити діапазон регулювання .
Одного разу , видалити близько 5 хвилин , то чому б не випробувати комфортного життя хвилюючий велосипед Після установки?
І , чому б не поширився на світ разом цей бізнес? Також можна їздити , якщо ви можете приїхати до Японії , поставивши руки також можуть бути зроблені.


















 

編集を取り消す

Alpha