【 屋根のメリット   雨除け風除け日除け(UV)傘を持たずに安全運転一年中使える便利グッズ!

バイクの屋根 作っちゃいました! 配達業務のカブやご自分のバイクに屋根を!  ⇒ こちらをクリック!
皆さまのお問い合わせに答えて シニアカーの屋根を作ってみました 問い合わせください ⇒ こちらをクリック! 
メディア掲載情報や自転車の操縦性 【ユーチューブ動画】 にしました (TOPページ下方 Q&Aの下をご確認ください)

●【Q&A】 自転車の屋根、屋根付き自転車への疑問を下の方のQ&Aでお答えします!
└  自転車の商品選びはTOPページ下部の画像をクリックで商品ページに行くことが出来ます!
└  注意:「自転車本体」の付属はありません。


【  オーダーなどお問い合わせについて 】  代表携帯: 
080-3537-3678 (マサキ宛)  営業時間 9:00~19:00 【定休日】年中無休
最新のメディア情報:  2016/12/23(金)テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」 → こちらをクリック

 
このWEBサイトは自然エネルギー普及に貢献しています。

 





屋根付き自転車ショップの店長日記

こんにちは!屋根付き自転車、コロポックルの店長政木です。

雨の日の傘は危ないですね。安全で快適な雨の日ライフを過ごしていただく為、屋根付き自転車の開発と改良の日々が続きました。
そして、遂に最終形と呼べる製品が完成しました!

皆さんがこの製品を通して快適な生活を手に入れていただく事を願うばかりです

店長日記はこちら >>

携帯ページ


The KOROPOKKURU’S ROOF for bicycles protects you from rain, wind, and sun shine any time.
All models will be sold worldwide. We guarantee they will fit any bicycle
The goods will be shipped via EMS parcel post.
You will enjoy riding your bike with this roof.
Please explore our website more in details.

      Made in Japan
To the world of everyone who wish to better bicycle life, try out to play on each product page.

●保障について (左コンテンツの外国語の下・・自転車コンテンツのショップ紹介に記載)
自転車は常に転倒しやすい物で、便利な屋根を付け長く愛用するためには、やはり風や駐輪場の将棋倒し、いたずら、不在時の他人による転倒等に気を付けないと言う自転車のアクセサリーになります。
その他、台風や自転車どうしの事故等、自転車には多くの注意事項があります。
このような転倒、事故の屋根の損傷、紫外線による早期の屋根生地の劣化は、お客様の管理問題で、申し訳ありませんが商品の補償範囲ではありません。
また、各所のネジのゆるみによる商品の落下等の損傷等についてもお客様の整備問題で補償範囲外となります、補償範囲は3か月以内の商品製作上の欠陥、材料欠陥に適用します、詳しくは補償の項をご参考に


●読売テレビで爆弾にも耐えれるか?・・・と言う実験があり29年10月8日に放映がありました。

●同じ番組でジェットエンジンによる放水やバケツの水をひっくり返したような雨でも濡れないのか?実験がありました。

!!・・・各タイプに簡単に付けやすい、後付けも可能な手動式ワイパーを開発しました!



!!台風16号が関西に上陸した日にビデオを付けて自転車で走ってみました、風の抵抗やワイパー無の雨の撥水、台風でも乗れるのかと言う画像です。



関西テレビ ワンダーの番組より・・27年12月24日


テレビ番組、ヨ~イドンから


読売テレビ、スマタンZIPから


バイクに屋根を付けました~



子供自転車にも屋根を!



自転車の屋根・・・実験


パナソニックギュット、ヤマハバビー、ブリジストンアンジェリーナの上は前カゴタイプ、下は前子供いすに付けた屋根の状態と乗り心地を短い動画にしました。


*普通のバイクにもオシャレでリーズナブルな雨除け日よけの屋根を開発しました。



台風18号の日の大阪でバイクと自転車の屋根の雨の日を短い動画にしました!



Click on the image!  When you click on the product image will change the bottom to the type of product page
*お探しの商品のタイプをクリックしましたらHPの下の方が商品ページに変わります、商品選びのコツは後ろがヘッドレストの椅子か、カゴか荷台かと言う事です、その他はバイク3輪自転車、電動車をクリックしてください、なお前は余り関係なく、20インチの前カゴだけお聞きください!








*屋根購入のお客様、さすべえ下取りします、お問い合わせください。
*当ショップでの屋根取り付けはお問い合わせください。
* 誠に申し訳ありませんが、只今、在庫があっても商品によってはただいま納品に、10~30日要しています。

*当ショップは自転車を含まない屋根の部分を製造販売しているショップですが自転車も・・と言うお客様の相談も対応しています。
*法定速度前後で走行するスーパーカブやバイクに屋根販売始めました。  It began production sale of roof on the bike or motorcycle to travel in compliance with legal speed.


過去のメディア出演等!
●毎日放送の特番で取り上げられました。
●去年8月にNHKテレビ0の視点に出演
●2月17日テレビ東京系のBSジャパン、空から日本を見てみよう!・・・の撮影がありました(^^)
読売テレビスマタンジップに次いで5回目の取材です。
●4月15日関西テレビ、ヨ~イドンの撮影があって、円宏に隣りの人間国宝のシールとサイン頂きました。
●5月15日関西テレビ、岡安キャスターのワンダーに約5分取り上げられました。
●5月26日NHKテレビ、ニュースウエブに約2分取り上げられました。
●5月28日関西テレビ、胸いっぱいサミットに取り上げられました。
●6月17日関西テレビの新番組 ますだ岡田と関根勤来店取材がありました。



*各種ユーチューブをご覧ください!
●オートバイに初めて屋根を作りました


テレビ東京系BSジャパンで空からコロポックルを紹介!!



 

ユーチューブは東映京都 太秦映画村での風速40~50mの風と雨に対する実験!
 
You can view the test run in rain and wind (wind speed 40/50 m/sec.) on our YouTube Channel


高さ調整は瞬時!、屋根を上げたり下げたり・・・その他取り付け等の動画
The roof can be adjusted up or down according to your height.


Зручна дах якої зручно
    
              Продаж в світі з січня Qoo10 · Giosis · Ebay вкл наступному році

велосипЛаскаво просимо, і я можу вам допомогти?
Я маленька компанія, яка розробила дах на велосипеді в Японії, назва
компанії, називається Koropokkuru.
В даний час, я маю на увазі, чи є це транспортний засіб незамінним велосипед
як засіб пересування в багатьох країнах також, в Японії.
Крім того, в даний час, що зміна глобальної навколишнього середовища за
рахунок руйнування природи, відзначив своє глобальне потепління, інші
тварини, які співіснують на Землі не має втік вимирання.
Придушення викопного палива, тому що він здасть гарний природний навіть
 маленька дитина, яка довірити майбутнє, як надія, що це, щоб збагатити життя
 велосипед кажучи

Отже, для того, щоб бути присутнім занадто близько до нас люди, м'яко кажучи, давайте поговоримо про зміст і застосування продукту, і велосипед не
вважається річ Вона повинна бути універсальною в природі також, за заявою людини ви.
Наприклад, по-перше, це сказати, що для дощу для людини, за винятком, і на сонці винятком, але є також річ, щоб сказати стиль, і прохолода, коли він їхав на велосипеді.
І, т ви говорите же велосипед або падіння на вітрі також на стоянці, або
перебувають між, наприклад, катання на конях, що відповідає, а не працювати проти них, і марно

Є й інші ціна ціна, прийнятний для простих людей.
З іншого боку, щодо природи, або більше екран прикріплений до даху, існує проблема, що опір повітря.
І це, що сказати вітер і дощ, сонце дощ і вітер, сонячне світло, з боку від попереднього.
В останні роки, наприклад, в ясний день погоди, то сильний дощ або дощ раптом Багато, навколишнє середовище, а також призводить до того, що ви говорите, що ви говорите, що велосипед є універсальним, і жити життям велосипеда, не турбуючись завжди в Японії Я думаю, що це також призведе до захисту.

Крім того, існує проблема, що сказати і покласти дах на структуру інший велосипед.
Наприклад, ви б: Припустимо, ви б не використати його і не вимикається ручку, що він їздити, що не відключається ручку, яка, не використовуйте вісь ручки і вал після стільця.
Основна продукція I, деякі з них використовував вісь велосипеді, щоб бути в вище, але по одному з кожного боку крісла або попередньої попередньої кошика, флагманського Я. вантажної платформи, яка пізніше того, прийняти в двох площинах один за іншим з кожного боку крісла або корзини, під торговою тобто з двох осей, від здорового глузду



Я почав реалізацію продукції для подолання проблем, пов'язаних з природою і проблем, людських, а також вирішення завдань структури велосипеді.
Тепер, давайте поговоримо про те, що сказати, і чому вони подолані.
Насамперед, і, як він використовується в Полупостоянние так, щоб злегка скоротити ручку, і, щоб впоратися з опором повітря і вітру природи, сильно, щоб не іржавіє, не схильні до корозії, прохолодний стиль як марка, обробляються при їзді міцність, щоб не впасти ще, кожна з частин, необхідних для життя велосипеда і, як і вільно

Отже, що відбувається? ... Це є, але я їздити кожен день на собі з даху на велосипеді і використовувати матеріал , щоб вважатися різноманітність.
По-перше , метал важкий , і повинні бути перетворені в легкого алюмінію
Вартість занадто дорого , ціна дуже висока в сплаві , який зберігає форму.
По-перше , можна отримати так чи інакше для публіки близько 300 доларів США до 600 доларів США проводиться для бізнесу в доларах.
Ми досягли матеріал зараз через що ви говорите , довговічність гниль зрубати дерево в від вищевказаних проблем , сила ... слабкий і переробка газу , в графіті .
Чи не є м'якою , як гума , щоб сказати , що це не порушена навіть наступив на великий трасі , будь.
І вага рами для одного світлового велосипеді все сказано і зроблено , то не іржавіють в менш 1 км , можу сказати , каркас Полупостоянние .
Ну , технологічність і висока продуктивність , яка зберігає все сказано і зроблено форму.

Наприклад , давайте вітер 40 м ~ 50 м дме з фронту , може ви відчуваєте , що обрамляє дах , але не істота.
Ви можете впасти , бур'яни буде ветхий і, як бур'яну , що росте в пасовища , як , але цього матеріалу є чимось зливаються бур'янів і великого дерева .
Це те , що сказати, що не рухається в слабкому вітрі , і обмін буде вітер Ши відповідно сильні вітри ветхі удари.
Це те , що сказати на перший погляд , вам надається з гнучкістю , щоб мати твердий погляд , матеріал, що має властивість об'єднаної гумової та пластмасової дерева і заліза.
Крім того , вартість відносно дешево !
Рама виготовлена ​​з таких матеріалів , до того ж , можна купити матеріал для людей далеких країн і далекого обміну також , може шляхом видалення частини також частково Крім того , всі розібрали , структура частин , які можуть зробити принесли.
Був дах велосипед , який може бути використаний для Полупостоянние Створюючи свій власний, ви також можете купити у мене , звичайно.
Іншими словами , можна також купити кожну частину кадру , і він має структуру , яка також може бути зробити свій власний.


Давайте опис даху велосипеді, дах відрізняється в залежності від типу, але в конструкції даху 1-2 частин, ми зашили в непромокаючої тканини.
Має два кістки графіту, довговічності або буде 2-4 Nengurai!
Він змінює залежно від інтенсивності ультрафіолетового світла і навколишнього середовища, особливо в холодній країні, ви можете перейти до іншого покрівлі.
Наприклад, вартість становить близько 30-50 доларів США, що Водонепроникна тканина, такі як, наприклад, товстої пластикової панелі, навіть тонка залізна пластина кріплення також можна, замінити в близько 2-4 років, якщо водонепроникної тканини про клімат Японії.

Нехай історія попереднього екрана послідувало.
Чи не , що немає довговічність сильний вітер з перед-і опору повітря , навіть проти важких екрані дощу ще в з рамою .
Ви небезпечно , якщо ви порушили скло як автомобіль , і в першу , і важкі.
І сказати , що висока вартість , а також слабким в пластик до того часу , я використовував акрил спочатку.
Тим не менше, кілька випадків , але тріскається під час падіння , я використовую прозорий екран гуму як об'єдналися в пластик зараз .
У мене є екран , щоб сказати цим , він не зламався , або , що важко , щоб їх порушувати дуже .
І , на екрані його прозорості , типу приблизно оснащений сонцезахисним козирком , щоб пом'якшити прямих сонячних променів або сказати окрім сонячного світла .
Матеріал боку та частина , яка виконана з полікарбонату , який важко зламати дуже багато , регулює опір повітря .

Тоді це прозорий захисний чохол в нижній частині передньої і задньої, яка використовує матеріал системи прозорою нейлонової ви використовуєте, наприклад, скатертини.
Покупка в безпосередній близькості, коли вона була рваною, ви можете приклеїти Чжан різати.
Тому що я встановив з невеликим гвинтом на рамі вставте гуму з печаткою в прозорій нейлонової, видалення, тому що це вільно, видаливши деякі гвинти, наприклад, коли я зняти кришку в спекотній країні, і т.д., товари на даху ви зможете вести комфортне життя велосипед вітер несподівано приходять в опір повітря стає єдиним вітер там.

З причини того, пластика робить різноманітні форми в матеріал полікарбонату бічній частині і коли я кажу, що послідувало.
І у нас є ефект пом'якшення світло видимість навіть передбачити для захисту від сонця також, що сказати під час падіння, це також як непорушною.
Крім того, більшість видів, тому що він складається з водонепроникної тканини з кісткою, клієнти заощаджують клієнтів і далекою, ви також можете зробити свій власний легко.
Тоді я хотів би я послав життя велосипеда організовувати використання улюблений тканину самостійно.
Монтаж цих рівнях, тому що вони надають невеликий гвинт, я, тобто продукт, який можна використовувати в призначених для користувача безкоштовно видалення свобода, Тобто, бо це Полупостоянние матеріал каркасу даху, кришки і т.д., у всьому.

Він прикріплений до велосипеда в кінці, але в разі рукоятки валу і встановити обладнання для обробки, або частину перед закріпленням кронштейна з обох сторін кошику.
Це є поставити металеві приналежності перевізника для перевізника за, щоб прикріпити кронштейни до стільця на стілець, а потім встановити обидва кронштейна до кошику, якщо корзина пізніше.
І, після того, як кошик кронштейна до або корзини кронштейн, ходив зі стільцем після кронштейн був встановлений на тілі даху в більшості наших продуктів.
Однак, немає ніякого стільця або корзини, в залежності від типу, є також тип, який тільки кронштейн в даху встановлено бути прикріплений до велосипеда, який ви використовуєте зараз.
І, також тип, який ви хочете обробляти попередній, є тип металевою фурнітурою для кріплення до ручки в наборі, будь ласка, зв'яжіться з нами по електронній пошті і т.д. відвідувач далеко.

Тоді , якщо отвори для гвинтів на стільці і автомобіль відрізняється , прихильність до велосипедної іноземних та візерунків або знову відкрити отвір , що не ні з армуючого матеріалу також виходитиме .
У такому носії труби , такий як носій також буде малюнка , які не повинні не повинні просвердлити отвір в металевої арматури і виходів.
Ви зможете побачити , якщо б ви надіслати фото деталей і монтажну частину по електронній пошті.
Так що , коли ви говорите про те , що ви говорите , їздити і що , по-перше , може деякі регулювання висоти , випадок закордонних клієнтів, і якщо я чую висоту від землі сідла велосипеда і висотою сидить , висота в стадії виробництва крім того , можна збільшити діапазон регулювання .
Одного разу , видалити близько 5 хвилин , то чому б не випробувати комфортного життя хвилюючий велосипед Після установки?
І , чому б не поширився на світ разом цей бізнес? Також можна їздити , якщо ви можете приїхати до Японії , поставивши руки також можуть бути зроблені.